بررسی علل مرگ و میر کودکان

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

مقدمه
در دوران ما قبل کشاورزی، دوره گردآوری خوراک، انسانها علاوه بر مشکل کمبود غذا، با خطرات زیادی از جمله خطر حیوانات وحشی، سیل، رعد و برق، طوفان و غیره مواجه بودند و به دلیل ابتدایی بودن تکنولوژی آن زمان، انسانها توان مقابله با این خطرات را نداشتند، بنابراین، مرگ و میر در آن دوران خیلی بالا بود. ولی با انقلاب کشاورزی، یکجانشینی و با تولید مازاد مواد غذایی، سطح مرگ ومیر نسبتا پایین آمد و نرخ رشد جمعیت نیز تا اندازه ای افزایش یافت. بعد از آن با وقوع انقلاب صنعتی و بدنبال پیشرفتهایی که در زمینه های فنی و تکنولوژیکی، بهداشتی و درمانی، وضع تغذیه، حمل و نقل و ارتباطات صورت گرفت، مرگ و میر کاهش پیدا کرد. این مسئله ابتدا در کشورهای توسعه یافته رخ داد، بعد از جنگ جهانی دوم، بدنبال صدور تکنولوژی درمان و کنترل مرگ به کشورهای در حال توسعه، سطح مرگ و میر در این دسته از کشورها نیز با شتاب بیشتری شروع به کاهش کرد که طبیعتا رشد فزاینده جمعیت این کشورها را در پی داشت. البته بیشترین کاهش مرگ و میر مربوط به مرگ و میر کودکان و اطفال بود. محاسبات مک کئون (1975) نیز بیانگر این نکته است: 

ارتباط بین وزن نوزاد بعد از تولد و میزان مرگ و میر کودکان

عنوان انگلیسی مقاله: Random sampling and study population with regard the relationship between birth weight and infant mortality

عنوان فارسی مقاله: نمونه برداری تصادفی و جمعیت مورد مطالعه در زمینه ارتباط بین وزن نوزاد بعد از تولد و میزان مرگ و میر کودکان

طبقه بندی: آمار

فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 16

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

_______________________________________

چکیده

ما تقریبا همیشه با نمونه ها با توجه به اطلاعات محدود و مختلف سروکار داریم. با در نظر گرفتن نمونه های تصادفی تولد، چگونه می توانیم به بررسی رابطه بین وزن نوزاد متولد شده و مرگ و میر کودکان پردازیم؟ چه نوع صحتی را می توانیم پیش بینی کنیم و چگونه این موارد بستگی به اندازه نمونه دارد؟ آیا مهم می باشد که چگونه انتخابی را در مورد نمونه برداری میزان تولدها انجام دهیم؟ ما می بایست با موضوعات زیر روبرو شویم. روش های مد نظر قرار دادن این پرسش ها بستگی به این دارد که چگونه می توانیم نمونه برداری تصادفی را از جمعیت انجام دهیم؟ در این فصل، ما شکل های ساده نمونه برداری تصادفی و تاثیر گسترده ان ها را بر روی پاسخ های داده شده به این پرسش ها مد نظر قرار می دهیم. در ادامه، اهمیت آماری ارتباط نمونه های مشاهده شده و برآورد اندازه گیری های مختلفی از این ارتباط را مد نظر قرار می دهیم.

مقدمه

قبل از مورد بحث قرار دادن طرح بررسی، به توضیح مؤلفه های تودرتو جمعیت مورد نظر می پردازیم. جمعیت هدف به جمعیتی اشاره می کند که تمایل داریم براورد و استنباط مان را با توجه به رابطه بین بیماری و ابتلا به آن انجام دهیم. گاهی اوقات بسیار مشکل می باشد تا نمونه برداری مستقیمی را از جمعیت هدف انجام دهیم؛ در چنین مواردی، زیرمجموعه مناسبی از جمعیت وجود داشته که تحت آن چارچوب های نمونه برداری مناسبی در دسترس می باشد. ما این زیرمجموعه را، جمعیت مورد مطالعه می نامیم، و این جمعیتی است که ما قادر به نمونه برداری از آن می باشیم. در نهایت نمونه، شامل افراد نمونه برداری شده حقیقی از جمعیت مورد مطالعه بوده که از آن ها ما داده هایی را در مورد بیماری، ابتلا و فاکتورهای دیگر بدست می آوریم. شکل 5.1 طرح کلی از این سه گروه را نشان می دهد. توجه داشته باشید که این شکل به عنوان نمایشگر مقیاس نمی باشد. معمولا جمعیت مورد مطالعه به عنوان بخش بسیار بزرگی از جمعیت هدف نبوده، در حالی که نمونه در ارتباط با جمعیت هدف و مورد بررسی بسیار کوچک می باشد. برای نمونه، در بسیاری از مطالعات، مصاحبه تلفنی برای جمع اوری اطلاعات بر روی موضوع مورد بررسی مورد استفاده قرار می گیرد. در این بررسی، جمعیت مورد مطالعه شامل افرادی در خانواده ها می باشند که دارای تلفن در محل اقامت خود می باشند.

عوامل موثر بر حوادث رانندگی

پایان نامه ای کامل در مورد عوامل موثر بر حوادث رانندگی منجر به جرح و مرگ در شهر تهران در سالهای 1378 و 1379 با لینک منابع ایرانی و خارجی. این پرژوه دانشگاهی بوده. و از لحاظ علمی کامل می باشد.

مقدمه

مرگ پدیده ذاتی جمعیت و واقعه تجدید ناپذیر است، واقعه مرگ بر خلاف سایر پدیده های جمعیتی، کلیه افراد جامعه را در برمی­ گیرد و در نتیجه شدت یا عمومیت آن برابر واحد است. هرچند آدمی به اقتضای طبیعت خود محکوم به فناست و مرگ و میر یک امر اجتناب نا پذیر است، ولی انسان برای گریز از مرگ و به تاخیر انداختن آن همواره در تلاش و تکاپو بوده است. مرگ و میر در مقایسه با سایر وقایع جمعیتی، اولین موضوعی است که اذهان بشر را همواره به خود معطوف کرده است. لذا تلاش برای کاهش مرگ و میر و اعمال تمهیداتی در راستای آن، موضوعی است که مورد پذیرش تمام فرهنگها و ایدئولوژیها قرار می گیرد و در این زمینه مقاومتی وجود ندارد و افزایش شگفت انگیز جمعیت جهان ثمره همین کوشش ها بوده است. با این حال کاهش در میزان های مرگ ومیر برای تمام افراد و گروه های جوامع انسانی به طور مساوی صورت نگرفته است. هرچند مرگ ومیر یک پدیده بیو لوژیکی است ولی، با گذشت زمان و در اثر پیشرفت های علمی و افزایش دانش و آگاهی بشری، این واقعیت بر همگان آشکار شد که جنبه های مهم دیگری بجز پدیده های زیستی (از جمله جنبه های اجتماعی و اقتصادی) نیز در مرگ و میر نهفته است (میرزایی و علیخانی؛ 1386: 31). با شروع انقلاب صنعتی در انگلستان و گسترش سریع آن به سایر کشورهای اروپایی و آمریکا، بشر با اشکال جدیدی از حوادث و سوانح مواجه شد. هرچند که این پدیده تلخ سابقه ای همانند سابقه زندگی و کار بر روی زمین داشت ولی با شروع و ادامه این دوره شکل جدیدتری به خود گرفته و به عنوان تهدیدی جدی زندگی انسانها و اقتصاد رو به رشد آنها را در معرض خطر قرار داده است. گستردگی این پدیده به حدی شد که بعضی از صاحبنظران به درستی آن را بیماری قرن بیستم نامیدند. انرژی­های جدید، به کارگیری تکنولوژی های مدرن، ساخت صنایع عظیم، همه و همه در کنار اینکه رفاه نسبی را برای انسان به ارمغان آوردند، با تحمیل خسارات شدید انسانی و اقتصادی عرصه را بر انسان تنگ نموده اند. یکی از مهمترین تکنولوژیهای یادشده ساخت اتومبیل های بخار و در ادامه اتومبیلهای دیزلی و بنزینی بود که با داشتن جذابیت­های منحصر به فرد، به سرعت، جهان را به تسخیر خود درآورد.

برآورد تاثیر مرگ و میرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی

مقدمه

افزایش شتابان تعداد تصادفات رانندگی و متعاقباً افزایش مرگ و میر ناشی از این سوانح و تصادفات در سالهای اخیر، توجه بسیاری از مسئولین و برنامه ریزان کشور را به خود معطوف کرده است. نرخ رشد تصادفات رانندگی و مرگ و میر ناشی از این سوانح و تصادفات درسالهای اخیربه طور فاجعه آمیزی افزایش یافته وباعث صدمات ولطمات جبران ناپذیری بر مناسبات اقتصادی و اجتماعی کشور شده است.