فعالیت عمرانی و اقتصادی جهاد کشاورزی و میزان مهاجرت ساکنان روستایی

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته توسعه روستایی

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

چکیده
پس از انقلاب اقدامات زیادی در خصوص بهبود شرایط زندگی روستاییان و جلوگیری از مهاجرت آنها به عمل آمده است در این راستا فعالتیهای انجام شده توسط اداره جهاد کشاورزی شهرستان کرج در بخش اشتهارد مد نظر قرار گرفت در این تحقیق از روش تمام شماری استفاده گردید و پس از استخراج اطلاعات از پرسشنامه ها و تدوین آنها به این نتیجه رسیدیم که فعالیتهای متنوع اثرات یکسانی بر روند مهاجرت ندارند مثلاً شهرک صنعتی کوثر به مهاجرت پذیری برخی روستاهای اشتهارد کمک کرده است اقدامات هیأت هفت نفره مانع مهاجرت روستاییانی شده است که زمین دریافت کرده اند و اشتغال زائی خوبی برای افراد بی کار ایجاد کرده است. دامدارانی که مجوز بهسازی دریافت کرده بودند نیز اشتغال زائی خانوادگی خوبی را ایجاد کرده اند در ضمن با مقایسه روند مهاجرت در سالهای اخیر و طرح های اجرا شده در سه روستای این بخش این نتیجه حاصل شد که روستایی که طرح های زیادی در آن اجرا شده بود مهاجر پذیر تر بود و روستایی که طرح های کمتری در آن اجرا شده بود مهاجر فرست بود. با محاسبه خالص مهاجرت روستاهای بخش اشتهارد با فرمول ریاضی به این نتیجه رسیدیم که در مجموع روستاهای این بخش دارای خالص مهاجرت منفی بوده ومهاجر فرست می باشند یعنی با وجود اشتغال زایی فعالیت های جهاد مهاجرت از روستاها ادامه یافته است و این فعالیت ها نتوانسته تمام روستاییان را منتفع گرداند.

طرح توجیهی شرکت سیمان

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

فهرست
مقدمه
بخش اول: کلیات شناخت طرح
سوابق ثبتی مجری طرح
سوابق تجربی وعملی
مجوزهای قانونی
هدف پروژه
نیروی انسانی و بخش های مختلف پروژه
معرفی تولیدات کارگاه و پیش بینی ظرفیت تولیدی
مواد اولیه اصلی
مراحل وروش تولید
بخش دوم: بررسی فنی طرح
محل اجرای طرح
میزان سرمایه گذاری طرح
زمین
دیوار کشی و محوطه سازی
ساختمان ها
تاسیسات و وسایل تاسیساتی
ماشین الات وتجهیزات
وسایط نقلیه
وسایل اداری و کارگاهی
هزینه های پیش بینی نشده
سرمایه در گردش ناخالص
جدول زمانبندی طرح
نحوه مصرف سرمایه گذاری
برنامه تولید و برآورد هزینه ها
حقوق و دستمزد مستقیم
انرژی مصرفی
بخش سوم: بازاریابی
بازار مصرف کننده
روش های توزیع کالا
بخش چهارم: بررسی های اقتصادی
موقعیت کلی اقتصادی طرح
محدوده جغرافیای
بررسی عرضه
پیش بینی عرضه
بررسی تقاض
بررسی قیمت
نتیجه گیری کلی طرح
محاسبه سهم منابع داخلی
بخش پنجم: بررسی های مالی
میزان سرمایه گذاری ویژه
ارزش افزوده ناویژه
ارزش افزوده ناخالص
ارزش افزوده خالص
در صد ارزش افزوده
نحوه تامین مالی
پیش بینی هزینه های تولیدی
هزینه های عملیاتی
هزینه های غیر عملیاتی
قیمت تمام شده وسود
پیش بینی مالی
تجزیه و تحلیل نقطه سربه سر
تجزیه و تحلیل نسبت های مالی
نسبت نقدینگی
نسبت های سرمایه گذاری و اهرمی
نسبت های فعالیت
نسبت های سودآوری
روش های ارزیابی
شاخص سود آوری
خلاصه و نتیجه گیری
نتیجه گیری و پیشنهاد
منابع پروژه کار آفرینی

پاورپوینت کنترل نشت در سدهای خاکی

فرمت فایل: پاورپوینت (PPT یا PPTX) قابل ویرایش با نرم افزار Microsoft PowerPoint

فهرست

1- کلیات مربوط به سدهای خاکی
2- مطالعات ژنوتکنیک ساختگاه سد
3- طراحی بدنه سد
4- اجرای سدهای خاکی
5- اندرکنش آب و خاک در سدهای خاکی
6- کنترل نشت در سدهای خاکی
7- سدهای سنگی
8- ملاحظات زلزله در طراحی سدهای خاکی
9- ابزارگذاری و پایش سدهای خاکی

10- موارد عملی

ترجمه مقاله مهندسی عمران: ظرفیت برشی تیر بتن

عنوان انگلیسی مقاله: Shear Capacity of Reinforced Concrete Beam with Different Cross Section Types of Lateral Reinforcement on Minimum Ratio
عنوان فارسی مقاله: ظرفیت برشی تیر بتن مسلح با سطح مقطع های متفاوت و آرماتور جانبی در حداقل نسبت.
دسته: عمران
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 12
_______________________________________
چکیده
هدف از این پژوهش تعیین ظرفیت برشی یک تیر بتن مسلح با سطح مقطع های متفاوت و آرماتور جانبی است. نمونه های مورد استفاده در این پژوهش از یک تیر بتن مسلح با پهنای mm 100 و ارتفاع mm 150 و (f_c) ́=18 MPa ساخته شده اند. این تیر دارای یک آرماتور تنشی 2#2 در ته تیر و یک آرماتور 2#2 در وجه فوقانی تیر است تا وضعیت آرماتور برشی حفظ شود. آرماتور برشی با mm 4ϕ آرماتور فولادی فراهم شده که به فاصله mm 200-150 از هم در میانه تیر قرار دارند. این آرماتور برشی نسبت حداقل محدودیتی که در ACI 318-08 مشخص شده را رعایت می کند. نتایج آزمون حاکی از آن بودند که ظرفیت برشی هیچ تفاوت معناداری در سطح مقطع های متفاوت آرماتور برشی ندارد. اما خاموت های باز را می توان به عنوان راه حل عملی در زمینه ساخت و ساز مد نظر قرار داد.

کلمات کلیدی: تیر، بتن مسلح، آرماتور برشی، پیچش، آرماتور تنشی

مقدمه

بتن تنش ضعیفی دارد و اگر آرماتور مناسبی وجود نداشته باشد تیر بتنی از هم خواهید پاشید. تنش های کششی به علت تنش محوری، خمش، چرخش یا ترکیبی از این نیروها در تیرها حاصل می شود. مکان ترک ها در تیر بتنی به جهت تنش های اصلی بستگی دارد. برای عمل ترکیبی تنش های نرمال و برشی، حداکثر تنش قطری در فاصله ای به اندازه تقریبا d از وجه حامل به وجود می آید. فاصله d اندازه ای از انتهای فیبر فشرده سازی تا مرکز آرماتور تنشی طولی است. ترک های خمشی- برشی رایج ترین نوع ترک در تیرهای بتنی مسلح است. یک ترک خمشی به صورت عمودی در تیر گسترش می یابد؛ سپس ترک انحنا یافته هنگامی از بالای تیر تشکیل می شود که تنش های برشی در آن منطقه گسترش یابند. در مناطقی با تنش های برشی بالا، تیرها را باید با خاموت یا با میله های خم شده تقویت نمود تا تیرهای داکتیلی به دست آید که در صورت وقوع شکست ترک نمی خورند. اگر آرماتور برشی فراهم نشود، شکست تردی بدون علامت هشدار دهنده ای رخ خواهد داد. 

بررسی تنوع سیمای روستاها (پایان نامه عمران)

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی تنوع سیمای روستاها

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 77

______________________________________________________

مقدمه

نگاهی گذرا به سیمای روستاهای ایران گویای تنوع بسیار در میان آنهاست. در جایی روستا بافت به هم پیچیده ای از خانه هائی است که به صورت پلکانی بر دامنه شیب کوه قرار گرفته اند. این نوع روستاها را اغلب در مناطق کوهستانی می بینیم. در جای دیگر خانه های روستا در دل کوه ها کنده شده و خطوط ارتباطی دشوار و پیچیده ای آنها را به یکدیگر مربوط می سازد، چون روستای کندوان در آذربایجان و میمند در کرمان ... در جای دیگر، روستا قلعه دفاعی مستحکم برج و بارو داری است که خانه ها در درون آن به هم تنیده شده اند. این نوع روستاها را در نواحی مرکزی ایران و در میان دشت ها مشاهده می کنیم؛ در ناحیه ای دیگر از ایران، روستا مجموعه ای از خانه های منفرد است که در میان کشتزارها پراکنده شده اند. نمونه این روستاها در نواحی ساحلی دریای خزر به وفور مشاهده می شود.

بررسی اصول و مبانی گودبرداری و سازه های نگهبان

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی اصول و مبانی گودبرداری و سازه های نگهبان

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 119

______________________________________________________

مقدمه

مبحث ساختمان سازی دارای مبانی تئوری متعدد و همچنین مسایل عملی گوناگون و عمیقی می باشد و این اصول، باعث می شود که ساختمان (سرمایه ملی کشور) در وضع مطلوبی قرار گیرد. اجرای ساختمان به صورت اصولی و دقیق با استفاده از مصالح مرغوب و شرایط استاندارد، سبب تأمین امنیت و آسایش برای استفاده جامعه و همچنین تشکیلات گوناگون اجتماع و در نهایت کشور می شود. به طور حتم توجه به ساختمان سازی اصولی (از پی تا سقف، از سفت کاری تا نازک کاری دقیق) سبب پدید آمدن ساختمان در شکل واقعی می شود، که در نتیجه ساختمان دچار مشکل و تعمیرات فراوان نخواهد شد. اجرای اصولی و فنی ساختمان که بسیار حساس و با اهمیت است، میسر نمی شود مگر اینکه با دانش عمیق و همه جانبه مبانی تئوری علم رشته عمران و همچنین اصول معماری همراه باشد. در صورتی که به روند ساختمان سازی کشورهای صنعتی پیشرفته و غنی دنیا دقت کنیم، به این نتیجه می رسیم که ساختمان باید طرحی جامع از همه اصول مبانی طراحی معماری داشته باشد؛ این طرح در همه ساختمان ها اعم از مسکونی، اداری، خدماتی و یا موارد دیگر، مورد پسند و توجه استفاده کنندگان قرار می گیرد. طراحی ساختمان باید طوری باشد که در هر زمان مورد استفاده باشد و تمام مسایل جنبی شامل اصول و رابطه فضای ساختمانی برای به وجود آوردن حالتی آرامش بخش، و مسایل طراحی معماری، مسایل باربری سازه ای – اجرای فنی، به خصوص مسایل تأسیساتی و برقی مطلوب و حساب شده، مسایل نازک کاری دقیق و موارد دیگر در آن به کار گرفته شود تا ساختمان طوری بنا گردد که برای نسل ها باقی بماند.

بررسی تحلیل روسازی انعطاف پذیر

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی تحلیل روسازی انعطاف پذیر

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 124

______________________________________________________

مقدمه

هدف از روسازی راه یا فرودگاه احداث یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه یا فرودگاه است. روسازی باید طوری طراحی و ساخته شود که بتواند وزن وسایل نقلیه را تحمل کند و در هر شرایط جوی قابل استفاده باشد. زمین در حالت طبیعی مقاومت کافی برای تحمل بارهای وارد از چرخ های وسایل نقلیه سنگین نظیر کامیون ها و هواپیماها را ندارد و بارگذاری این گونه خاک ها موجب شکست برشی خاک و به وجود آمدن تغییر شکل های بیش از اندازه در آن می شود. برای جلوگیری از شکست برشی خاک و به وجود آمدن تغییر شکل های دائم بیش از اندازه در آن، باید از شدت تنش های فشاری قائم بر روی خاک کاسته شود. این عمل با قرار دادن لایه ای از مصالح مرغوب و با مقاومت زیاد بر روی خاک انجام می شود. جنس و ضخامت این لایه که به روسازی مرسوم است. باید طوری باشد که ضمن آنکه بتواند شدت تنش های فشاری قائم را به میزان قابل تحمل خاک بستر روسازی کاهش دهد، خود نیز قادر به تحمل بارهای وارد بر آن باشد.

بررسی کارخانه آسفالت سازی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی کارخانه آسفالت

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 42

______________________________________________________

مقدمه

راه وسیله ای جهت جابجایی و حمل و نقل مسافرین و کالا و پایه گسترش اقتصادی در هر کشور می باشد. از دیدگاه باربری و حمل مسافر، به راه های زمینی، هوایی و دریایی تقسیم می شود.

راه زمینی

راه زمینی که با ویژگی خاص ساخته می شود، شامل راه (جاده) و راه آهن می باشد، که ذیلاً به توصیف آن پرداخته خواهد شد: راه سازی زمینی، از پیدایش تمدن بشر آغاز شده است و پس از ساخته شدن چرخ که بزرگترین کامیابی بشر در دوران باستانی بوده، اهمیت ویژه ای پیدا کرده است. قبل از پیدایش چرخ، جهت عبور چارپایان به ویژه در مناطق صعب العبور، مناطقی که زمین های سست و آب و هوای مرطوب داشته، مناطقی چون کویر که زمین های نمکزار، آبگیر و لجنی داشته است، ضمن انتخاب مسیر مناسب و امن نسبت به ساخت راه و کاروان سرا، اقدام می نمودند و با توجه به آثار باقیمانده از رومیان در بابل و غیره، برای ساختن راه و خیابان و محافظت از طغیان رودخانه های دجله و فرات، از آجر، ملات و قیرهای معدنی استفاده می نمودند و در مسیرهای گود و جاهایی که نیاز به خاکریزی داشته با ریختن مخلوط های شن و ماسه و قلوه سنگ در لایه های حدود 30 سانتیمتری و متراکم نمودن آن به روش آن زمان نسبت به ساخت راه اقدام می نمودند و جهت پایدار نمودن راه از خرده سنگ و ذخال چوب استفاده می کردند.

      اکثر راه های شبکه ای کاروان رو در زمان حکومت صفوی ساخته و یا بازسازی شده اند. در بین راه، محل امن جهت استراحت کاروانیان، کاروانسراهای شاه عباسی ساخته شده که آثار آنها مشهود است. ساختمان کاروانسراها طوری ساخته شده که کاروانیان بتوانند بیشترین استراحت را داشته و بارهای خود را در سکوهای آن به راحتی تخلیه و مجدداً بار چارپایان نمایند. در حال حاضر، شبکه های اصلی و راه آهن، اکثراً با اصول فنی و با شکل منظم ساخته شده است. نخستین کلنگ راه آهن سراسری در ایران روز بیست و سوم مهرماه 1306 به زمین زده شد و پس از 11 سال، روز سوم شهریور 1317 راه آهن 1389 کیلومتری تهران قم به اهواز و بندر شاپور افتتاح شد.

بررسی حل کامپیوتری (عددی) رفتار هیسترزیس ستون I شکل و ستونهای بست دار

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پروژه بررسی حل کامپیوتری (عددی) رفتار هیسترزیس ستونهای I شکل و ستونهای بست دار

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 157

______________________________________________________

مقدمه

علم مربوط به مطالعه و بحث و تحقیق درباره خاصیت خمیری اجسام (پلاستیسیته) را می توان بدو قسمت متمایز از یکدیگر بترتیب زیر تقسیم کرد: 1-حالتی که کرنشهای خمیری در حدود یا نزدیک کرنشهای ارتجاعی می باشد و بهمین علت میگویند که جسم در حالت ارتجاعی خمیری یا الاستوپلاستیک قرار دارد. 2-حالتی کرنشهای خمیری با مقایسه کرنشهای ارتجاعی خیلی بزرگ بوده و در نتیجه میتوان از گرنشهای ارتجاعی در مقابل کرنشهای خمیری صرفنظر کرد. حالت اول بیشتر برای مهندسین محاسب و طراح در انجام محاسبات ساختمانهای فلزی و سازه ها، موشکها، ماشنیها، دستگاههای مکانیکی و نظایر آنها بکار میرود و بحث و تجزیه و تحلیل مسائل مربوط بحالت ارتجاعی خمیری بدون استفاده از کامپیوتر امکان پذیر نیست و از سالهای 1960 ببعد شروع به حل این مسائل با استفاده از کامپیوتر گردید. حالت دوم بطور کلی برای مهندسین تولید جهت طرح ماشینها و دستگاههای نورد، کشیدن سیمها و حدیده کاری، چکش کاری، تزریق فلزات، فرم دادن قطعات و ایجاد تغییر شکل دائمی در آنها قابل استفاده است. تاریخ علم حالت خمیری از سال 1864 که ترسکا (TRESCA) نتایج کارهای خودش را درباره سنبه زنی و حدیده کاری و تزریق منتشر کرد شروع می شود. او در این موقع با آزمایشهائی که انجام داد مبنای تسلیم را بوسیله فرمول نشان داد. چند سال بعد با استفاده از نتایج ترسکا، سنت و نانت (SAINT-VENANT) ولوی (LEVY) پایه های تئوری جدید حالت خمیری را بیان کردند. برای 75 سال بعدی پیشرفت خیلی کند و ناهموار بود، گر چه کمک مهمی توسط فن میسز و هنکی (HENCKY)، پراند تل (PRANDTL) و سایرین شد، تقریباً فقط از سال 1945 بود که نظریه یک شکلی پدیدار گشت. از آن موقع کوششهای متمرکزی بوسیله بسیاری از پژوهندگان انجام گرفت که با سرعت زیادی به پیش میرود. خلاصه تاریخچه پژوهشگران بوسیله هیل (HILL) و وسترگارد (WESTERGAARD) بنحو شایسته ای بیان شده است.

بررسی عوامل موثر بر بهره وری کارکنان کارخانه آسفالت سازی

سازمان مهندسی و عمران شهر تهران
فصل اول
کلیات
1-1 مقدمه
2-1 چکیده
3-1- بیان مسأله
4-1 ضرورت تحقیق
5-1 جمعیت مورد مطالعه
6-1 حجم نمونه
7-1 مراحل انجام تحقیق
8-1 موانع موجود در انجام تحقیق
فصل دوم
ادبیات موضوع تحقیق
1-2-1 پیشینه تحقیق
1-1-2 تعریف بهره وری2-1-2 مفهوم بهره وری
3-1-2 هزینه های افزایش کیفیت
1-3-2-1 هزینه های پیش گیرانه
2-3-1-2 هزینه های ناکامس
4-1-2 بهره وری و سودآوری
5-1-2 بهره وری و کیفیت زندگی کار
2-2 ادبیات تحقیق
1-2-2 سابقه و تاریخچه
2-2-2 تعاریف و مفاهیم اساسی بهره وری
3-2-2 فرهنگ مدیریت
4-2-2 سازمان بین المللی کار ILO
5-2-2 آژانس بهره وری اروپا EPA
6-2-2 مرکز بهره وری ژاپن JPC
7-2-2 تاریخچه ای از سازمانهای بهره وری در جهان
8-2-2 بهره وری در کشورهای آسیایی
3-2- عوامل موثر در بهره وری و مدل های مختلف بهره وری
1-3-2 مدل یکپارچه عوامل بهره وری
2-3-2 مدل پروکوپنکو
2-3-3 مدل سازمان ملی بهره وری ایران با توجه به عوامل موثر
4-2 تحقیقات انجام گرفته در مورد بهره وری
1-4-2 اهمیت مدیریت و نقش آن در بهره وری در شرکت ماشین سازی جابر
2-4-2 بهره وری و سودآوری در شرکت زمزم تهران
3-4-2 بهره وری و سازماندهی در هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
4-4-2 بهره وری و کاهش هزینه های تولید، تعمیرات و نگهداری شرکت تحقیقاتی روئیز
5-4-2 بهره وری در صنایع شهید کلاهدوز
6-4-2 بررسی بهره وری راه آهن جمهوری اسلامی ایران
7-4-2 عوامل موثر در بهره وری در شرکت تکنوصنایع
8-4-2 عوامل موثر در افزایش بهره وری در صنایع تولیدی کوچک کشور
9-4-2 بررسی بهره وری در شرکت بیمه البرز
10-4-2 بهره وری کار

11-4-2 انگیزش و بهره وری در کارکنان

سیستم تعیین موقعیت جهانی در نظارت دینامیکی ساختمان (مقاله عمران)

عنوان انگلیسی مقاله: GPS in dynamic monitoring of long-period structures

عنوان فارسی مقاله: سیستم تعیین موقعیت جهانی در نظارت داینامیکی ساختمان های قدیمی

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 13

لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود

_______________________________________

چکیده

تکنولوژی سیستم موقعیت یابی سراسری (GPS) با نرخ های نمونه برداری بالا (تقریبا 10 نمونه در هر ثانیه)، اندازه گیری های داینامیک امکان پذیر از نظر اقتصادی و توجیه علمی جابه جایی های مربوطه ساختمان های قدیمی را امکان پذیر می سازد – در غیر اینصورت، اندازه گیری مستقیم توسط ابزارهای دیگر مانند شتاب سنج های متداولی که به پس پردازش شامل انتگرال دوگانه نیاز دارند، سخت می باشد. آزمایشی را توضیح می دهیم که در آن واکنش های جابجایی ساختمان بلند شبیه سازی شده به صورت واضح و صحیح در زمان واقعی اندازه گیری می شوند. چنین اندازه گیری ها می توانند برای ارزیابی میانگین نسبت های رانش و تغییرات موجود در ویژگی های داینامیک مورد استفاده قرار گیرند و بنابراین می توانند توسط مهندسین و مالکان ساختمان یا مدیران برای ارزیابی کارایی بنا در طول حرکت های شدید بوجود آمده توسط زمین لرزه ها و بادهای قوی مورد استفاده قرار گیرند. با ایجاد جابجایی های آستانه ای یا نسبت های رانش و شناسایی مشخصات داینامیک متغیر، روندها می توانند برای استفاده از چنین اطلاعات برای ایجاد امنیت عمومی و یا برای بهبود کارایی بنا توسعه یابند.

مقدمه

بازبینی لرزه سیستم های ساختاری، متشکل از بخش یکپارچه برنامه کاهش خطر زمین لرزه ملی ایالات متحده می باشد. در کل، تاکنون، بازبینی واکنش سیستم های ساختاری برای هدف ارزیابی و کاهش تاثیرات زلزله ها روی اندازه گیری واکنش لرزه توسط گسترش شتاب سنج ها از طریق ساختار خاص قابل توجه برای جوامع علمی و مهندسی تمرکز کرده بودند. در مقابل، هیچ روش موثر یا امکان پذیری برای اندازه گیری جابجایی ها در طول زمین لرزه یا باد شدید وجود ندارد. ثبت های واکنش شتاب ساختمان ها به خوبی مورد استفاده قرار گرفته اند. بررسی های انجام گرفته روی چنین رکوردها در ارزیابی روندهای طراحی/تحلیل مفید بودند که مقررات قانونی را بهبود می دهند و در رابطه با واکنش با آسیب می باشند.

ارزیابی پارامتر مدل میانگین حرکت خود بازگشتی پیش بینی جریان رودخانه (ترجمه مقاله)

عنوان انگلیسی مقاله: Parameter estimation of an ARMA model for river flow forecasting using goal programming

عنوان فارسی مقاله: ارزیابی پارامتر مدل میانگین حرکت خود بازگشتی برای پیش بینی جریان رودخانه با استفاده از برنامه ریزی هدفمند

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 8

لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود

_______________________________________

چکیده

پیش بینی جریان رودخانه یکی از مهم ترین کاربردها را در هیدرولوژی (آب شناسی) تشکیل می دهد. روش های متعددی برای این منظور توسعه یافته اند و یکی از مشهورترین تکنیک ها، مدل میانگین حرکت خود بازگشتی (ARMA) می باشد. در بررسی گزارش شده در اینجا، هدف، حداقل رسانی خطا برای فصل خاصی از سال و همچنبن سری های کامل می باشد. برنامه ریزی هدفمند (GP) برای ارزیابی پارامترهای مدل ARMA مورد استفاده قرار گرفته است. ایستگاه شالو بریدج در رودخانه کارون به همراه 68 سال سابقه در مورد داده های مربوط به جریان رودخانه ای، برای ارزیابی کارایی روش پبشنهاد شده انتخاب شد. نتایج هنگام مقایسه با روش معمول ارزیابی احتمال ماکزیمم با توجه به الگوریتم پیشنهاد شده جدید مطلوب بودند.

مقدمه

در عملیات رودخانه ای کوتاه یا بلند مدت، ارزیابی جریان رودخانه، پارامتر مهمی می باشد. یکی از متداول ترین روش های استفاده شده برپایه استفاده از داده های مشاهده شده ی قبلی و پیش بینی تخلیه رودخانه در آینده یا استفاده از آنالیز مجموعه های زمانی می باشد. زمینه آنالیزهای مجموعه های زمانی در دهه اخیر به علت پیشرفت و دستیابی به دانش جدید در زمینه دینامیک های غیرخطی تغییر یافته است.

دانلود فایل اکسل طرح شهرسازی

دانلود شیت های طرح شهرسازی قیمت: 1000 تومان دانلود شیت های شهرسازی یک شهرساز برای اینکه بتواند شیت های درسی خود را به زیباترین شکل ارائه دهد نیاز دارد که شیت های زیادی را ببیند.

دانلود نرم افزارهای کاربردی مهندسی عمران

قابل توجه دانشجویان و مهندسین عمران دانلود نرم افزارهای کاربردی و کارگاهی این نرم افزارهای کاربردی عموما جهت دانشجویان و اساتید و مهندسین کارگاههای ساختمانی و دفتر فنی کاربرد فراوان دارد.

فناوری مناسب برای بازیافت ضایعات ساختمانی

عنوان انگلیسی مقاله: A Review On The Viable Technology For Construction Waste Recycling

عنوان فارسی مقاله: بررسی در ارتباط با فناوری مناسب به منظور بازیافت ضایعات ساختمانی

طبقه بندی: عمران

فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 15

_______________________________________

چکیده

مشکلات محیط زیست به عنوان شرایط مهمی در ساخت و ساز مد نظر قرار گرفته می شوند. مدیریت ضایعات علائم هشدار دهنده ای را فعال کرده و اخطاری نیز به صنایع می دهد. استفاده مجدد، بازیافت و کاهش ضایعات به عنوان تنها روشی برای بازیافت ضایعات ایجاد شده می باشد. به هر حال این موارد اجرایی دارای فضای بیشتری برای پیشرفت می باشد. این مقاله به بررسی فناوری مربوط به بازیافت ضایعات ساختمانی و قابلیت ادامه بکارگیری آن ها می پردازد. 10 مصالح قابل بازیافت که مورد بررسی قرار می گیرند، عبارتند از: 1) آسفالت، 2) آجر، 3) بتن 4) فلزات آهنی 5) شیشه 6) مصالح بنایی 7) فلز غیر آهنی 8) ورق و مقوا 9) پلاستیک و 10) تیر چوبی

      بازیافت به عنوان یکی از استراتژی ها در به حداقل رساندن ضایعات می باشد که دارای سه مزیت می باشد 1) کاهش تقاضا نسبت به منابع جدید 2) کم شدن هزینه های حمل و نقل و تولید 3) استفاده از ضایعات ها به گونه ای که به مناطق انباشت ضایعات برده نشوند. ضایعات ساختمانی و تخریبی شامل بتن های تخریب شده (پی ساختمان، بتن قالبی، ستون ها، کف طبقات، غیره)، آجر و مصالح بنایی، چوب و مصالح دیگر همانند دیوار تخریبی، شیشه، عایق، سقف، سیم، لوله، سنگ و خاک، بخش های مهمی از ضایعات کلی را ایجاد می کنند. به منظور بهبود فعالیت های کمونی بازیافت ضایعات، این مقاله تمرکزش را بر روی اهداف زیر قرار می دهد.